惠誉发布报告称,绿地集团的杠杆率在未来两到三年内不太可能下降到50%左右的低水平,高杠杆率将继续限制其评级。

在加入小鹏汽车前,罗炳春曾在广汽本田、广汽菲亚特等企业任职,有丰富的售后质量管理、产品与服务开发、技术培训和服务网络体系搭建等方面的经验。在广汽本田工作期间,罗炳春主导建立了完善的CSI(客户满意度)市场调查和评估体系,大幅提升了售后服务质量,同时开发市场质量信息收集和反馈系统,从而使响应处理的时间从原来的6个月缩短至1个月,大大提升了售后服务效率。加入广汽菲亚特后,罗炳春领导并搭建了整套售后服务体系和团队架构,确保了多款车型的顺利上市和服务开展,同时主导了人才培训中心的建设。